原材料（塗料・溶剤など）の購入品の運送、塗装前の部品および塗装製品の運送にはトラックの燃料（ガソリン、軽油）の燃焼に伴うCO2が排出します。
輸送時のCO2排出量の算定方法には、「燃料法」、「燃費法」、「改良トンキロ法」、「地域間マトリックス法」、「従来トンキロ法」があります。前4法は運送会社に適しています。工業塗装工場には、従来トンキロ法が算定しやすいと思われます。 「従来トンキロ法」では、輸送時のCO2排出量は、（輸送距離）×（輸送重量）×（トラック燃料のCO2排出原単位）で算定します。
購入原材料、塗装するワーク、塗装製品ごとに輸送時のCO2排出量を算出し、その合計が年間輸送量に対応したCO2排出量になります。
★輸送機関別の輸送トンキロ当たりCO2原単位（kｇ-CO2／ｔ・km）は下表を参照。
区分 kg- CO2／ｔ・km
自動車 営業用普通車（3トン以上） 0.173
営業用小型車（3トン未満） 0.808
営業用軽自動車 1.951
自家用普通車 0.394
自家用小型車 3.443
鉄道 0.022
内航船舶 0.039
国内航空 1.490
出典：ロジスティクス分野におけるCO2 排出量算定方法 共同ガイドラインVer.3.１ p.62
URL：https://www.enecho.meti.go.jp/category/saving_and_new/saving/ninushi/pdf/guidelinev3.1.pdf"guidelinev3.1.pdf (meti.go.jp)（Ｃtrlキーを押しながらクリックしてください）
輸送時のCO2排出量の算定方法には、「燃料法」、「燃費法」、「改良トンキロ法」、「地域間マトリックス法」、「従来トンキロ法」があります。前4法は運送会社に適しています。工業塗装工場には、従来トンキロ法が算定しやすいと思われます。 「従来トンキロ法」では、輸送時のCO2排出量は、（輸送距離）×（輸送重量）×（トラック燃料のCO2排出原単位）で算定します。
購入原材料、塗装するワーク、塗装製品ごとに輸送時のCO2排出量を算出し、その合計が年間輸送量に対応したCO2排出量になります。
★輸送機関別の輸送トンキロ当たりCO2原単位（kｇ-CO2／ｔ・km）は下表を参照。
区分 kg- CO2／ｔ・km
自動車 営業用普通車（3トン以上） 0.173
営業用小型車（3トン未満） 0.808
営業用軽自動車 1.951
自家用普通車 0.394
自家用小型車 3.443
鉄道 0.022
内航船舶 0.039
国内航空 1.490
出典：ロジスティクス分野におけるCO2 排出量算定方法 共同ガイドラインVer.3.１ p.62
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